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為了充分發(fā)揮各種材料特性因而出現(xiàn)混紡和經(jīng)緯線不同結(jié)構(gòu)骨架材料，如滌棉、EP 等，滌棉帆布是在棉帆布的經(jīng)線中加入少量滌綸長(zhǎng)絲制成。EP 浸膠帆布是以低收縮的滌綸工業(yè)絲為經(jīng)，以尼龍 66 工業(yè)絲為緯線織成帆布，經(jīng)二次浸膠而成。以特殊工藝低收縮滌綸工業(yè)絲為經(jīng)線生產(chǎn)的浸膠 EP 帆布，其干熱收縮率小于 1.5%，與棉帆布 1%左右的干熱收縮率相近，廣泛用于輸送帶的帶芯材料。另外，采用耐高溫滌綸尼龍浸膠帆布（EP 浸膠帆布）生產(chǎn)耐熱輸送帶還可以減少骨架材料的層數(shù)，降低輸送帶的制造成本和傳動(dòng)功率的消耗，因此，耐高溫滌綸尼龍浸膠帆布（EP 浸膠帆布）取代棉帆布、滌棉帆布制造耐熱輸送帶是發(fā)展方向。

輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中比較容易發(fā)生各種故障，輸送機(jī)故障會(huì)對(duì)正常的生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生很大影響。 本文主要分析了皮帶輸送線的常見故障，并對(duì)這些故障提出了科學(xué)有效的解決辦法。 進(jìn)一步更好地促進(jìn)我國(guó)煤礦企業(yè)的發(fā)展。 鋼絲繩傳送帶由于磨損而暴露在外。如果沒(méi)有密封和覆蓋，鋼絲繩可能會(huì)生銹并導(dǎo)致皮帶斷裂。為了延長(zhǎng)其使用壽命，必須對(duì)其進(jìn)行維修。通過(guò)對(duì)大柳塔礦三種修復(fù)方法和修復(fù)實(shí)踐的比較，認(rèn)為橡膠修復(fù)膠涂層修復(fù)方法效果。

膠管膠帶工業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展模式 、提高發(fā)展質(zhì)量、實(shí)施產(chǎn)品的更新?lián)Q代, 全行業(yè)的發(fā)展要建立在優(yōu)化結(jié)構(gòu) 、提益和降低消耗的基礎(chǔ)之上,重點(diǎn)是自主研發(fā)新產(chǎn)品, 產(chǎn)品要上水平 、創(chuàng)品牌,不能單純提高老產(chǎn)品的生產(chǎn)能力, 更不能布更多新點(diǎn) 、單純追求產(chǎn)量增長(zhǎng), 不能重復(fù)大起大落的歷史, 不能再走高投入 、低產(chǎn)出、高消耗的老路 。開發(fā)輸送帶生產(chǎn)新技術(shù)和節(jié)能 、安全、環(huán)保輸送帶產(chǎn)品 。研制能夠滿足煤礦工業(yè)所需的井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒井下用阻燃輸送帶;使直經(jīng)直緯帶芯輸送帶工業(yè)化 ;提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平, 擴(kuò)大其市場(chǎng)份額;擴(kuò)大特種用途輸送帶的研發(fā), 進(jìn)一步發(fā)展花紋 、擋邊 、擋板、提升( 吊掛式) 等形式的大傾角輸送帶以及智能型多功能抗撕裂輸送帶;重視輕型輸送帶的研發(fā) 。